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Sportster 883 SuperLow, la estrella de Harley-Davidson para 2011
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La crisis económica parece que desfallece y Harley-Davidson quiere aprovechar para esta circunstancia favorable para facilitar el acceso de nuevos clientes a sus legendarias monturas.
Para este curso 2011 que tenemos en el horizonte, la marca estadounidense tiene como estrella de su garaje de casi treinta modelos, la SuperLow, una 883 cc de la familia Sportster de asiento muy bajo. Junto a ella descansa una nueva y exclusiva edición limitada de los modelos CVO (Custom Vehicle Operations, las más exclusivas y lujosas) que en esta ocasión incorpora además uno completamene nuevo, el regreso de la Softail DeLuxe y la Electra Glide Classic, y la mejora técnica del resto de modelos ya sea en el motor o en las prestaciones.
En este último punto hay que destacar que ahora, todos los modelos de la familia Softail (menos la CrossBones) cuentan ABS de serie, un elemento este de seguridad que no podía faltar ya en la gama más emblemática de la marca. Los modelos Touring, además de contar con ABS de serie también, ganan todos en potencia gracias al nuevo motor TwinCam 103.
Para este curso 2011 que tenemos en el horizonte, la marca estadounidense tiene como estrella de su garaje de casi treinta modelos, la SuperLow, una 883 cc de la familia Sportster de asiento muy bajo. Junto a ella descansa una nueva y exclusiva edición limitada de los modelos CVO (Custom Vehicle Operations, las más exclusivas y lujosas) que en esta ocasión incorpora además uno completamene nuevo, el regreso de la Softail DeLuxe y la Electra Glide Classic, y la mejora técnica del resto de modelos ya sea en el motor o en las prestaciones.
En este último punto hay que destacar que ahora, todos los modelos de la familia Softail (menos la CrossBones) cuentan ABS de serie, un elemento este de seguridad que no podía faltar ya en la gama más emblemática de la marca. Los modelos Touring, además de contar con ABS de serie también, ganan todos en potencia gracias al nuevo motor TwinCam 103.
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Muscle.
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